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作者:京源盛通物流有限公司  发布时间:2020-01-15        浏览次数:180        我的供应

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月日,在Q财报电话会上京东对外透露,经过多年布局,京东物流目前已实现盈亏平衡。据介绍,四年前京东物流就开始大举进入三到六线城市,刚开始订单密度较小,因此物流成本较高,随着低线城市布局完善,特别是物流开放后大量外部订单进入,物流成本大幅度下降。当天京东集团发布的Q财报显示,二季度净收入为0亿元,其中净服务收入达到亿元人民币,以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长%,继续保持在0%以上,高于总收入增速,京东物流对京东集团增长贡献作用明显。从履约费用来看,0年Q京东履约费用占净收入的比例为.%,相比Q的.%大幅下降。同时,京东物流基础设施不断完善,仓储总面积超过00万平方米,支持了京东集团收入的高速增长,仓储运营效率和人效进一步提升。京东财报还首次披露京东云仓仓储面积,该数字达到0万平方米左右,通过社会物流资源整合和技术输出对外提供多元化物流服务。战略转型成功,规模效应驱动盈亏平衡京东集团Q财报中提到,以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长达到%,除了对内支持京东商城的高效履约,京东物流的开放业务不断突破。从京东物流发布的成绩单来看,供应链和快递等多样化产品不断成熟,开放业务增长强劲,尤其期间非京东平台物流服务收入同比增长0%,为实现盈亏平衡奠定了坚实基础。0年Q期间,京东物流旗下供应链标准化产品全面升级,到仓服务商务仓经济仓三大产品贯穿商品从出工厂仓到消费者的BC正逆向全业务场景。京东冷链完成包括冷链仓储冷链卡班冷链城配冷链整车在内的BB业务产品体系搭建,全面满足商家从工厂端到消费端的FBC一站式冷链服务,与乳制品巨头蒙牛乳业达成合作,助力蒙牛冰品服务提质。快递业务方面,Q京东快递在已经搭建特惠送特快送的基础上,正式推出特瞬送服务,进入同城速递市场,同时升级特快送服务,航空快件送达城市近00个。此外,京东云仓数量超过00个,仓储面积约0万平米,整合社会物流资源服务中小商家并进行技术输出的能力进一步增强。从数据来看,依托强大的网络效率与标准服务能力,今年期间京东冷链的BB业务环比Q增长超0倍,快递航空件日均单量相比去年.增长%,BB业务货量同比去年同期增长%,云仓订单量同比增长倍,“京东服务+”订单同比增长%,成为京东物流Q开放业务迅速增长的重要表现。技术投入赢来收获,履约成本持续降低数据显示,过去三年中,京东的履约成本分别为亿元亿元0亿元,在收入中占比分别为%.%.%,0年Q这一数字下降至.%。在京东集团公布的Q数据中,京东履约费用占净收入的比例大幅下降,达到.%,历经二季度单量猛增尤其是大促亿级订单的考验后,京东物流履约效率保持不断提升。此外,京东物流基础设施不断完善,支撑了京东集团季度净收入迅猛增长至0年Q的0亿,规模化效应不断显现。对订单的精准预测人效的管理优化以及智能物流基础设施的高效运转成为京东物流履约效率不断提升的关键。截至0年月,京东物流亚洲一号智能物流园区达到座,数量继续增加,形成北京上海广州成都武汉沈阳西安和杭州为中心的八大物流枢纽,同时也是亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群。据介绍,京东物流所有亚洲一号单体仓库的订单日均处理能力都在0万单以上,广州武汉昆山等智能仓库的日处理能力达到百万量级。在期间,京东累计下单金额达0亿元,其中智能仓处理单量同比增长达%。Q期间京东物流还上线了电商行业首个全链路智能包装系统,启用了大件人工智能预约服务,在保障用户体验的同时,大幅提升大件物流配送的运营效率。而围绕G应用,除了牵手中国移动中国联通厦门公交中国信科等展开合作,京东物流集团CEO王振辉在夏季达沃斯期间曾表示,国内首个G智能物流示范园区正在加快建设,今年月前就将投用。高质量服务保证用户体验,服务品质持续提升在效率不断提升的同时,京东物流高品质的物流体验得到不断提升。同样在月单量暴增期间,京东物流仓配一体服务订单中当日达和次日达占比创下新高,超过%的比例刷新行业纪录。根据月份国家邮政局发布的0年第Q快递服务满意度调查结果,在0家全网型快递服务品牌中,京东物流继续位列第一阵营,这也是自0年以来连续第六个季度占据领跑地位。王振辉表示,围绕“体验为本效率制胜”核心战略,京东物流下半年将继续推动效率和体验的持续提升,在一到二线城市继续提升体验,在三到六线城市继续进行网络布局优化。同时,京东物流加快冷链网络toB网络的搭建,提升供应链和快递服务能力,还将加大无人科技数字化G等技术布局,继续保持行业领先。业内人士分析,经过十余年基础设施布局产品体系搭建和前瞻技术投入,独立后的京东物流正在迎来收获期,尤其随着开放模式得到不断验证,不仅对内降低履约成本提升集团收入,对外已经完成从企业物流向物流企业转型,通过扭亏实现可持续的高质量发展,迈入新的发展阶段。正文已结束,您可以按alt+进行评论

”为什么是“万纬”资料显示,0年成立的万纬物流地产,定位为物流服务商,主要为电商零售第三方物流公司快递快运冷链等客户提供仓储设施基础服务,业务范围包括高标准现代化仓储的投资选址开发建设招商运营等,并通过网络化布局,迅速扩大规模。据介绍,之所以启用新品牌“万纬”而不是沿用“万科”,也是想给这份事业更大的想象空间。事实上,万纬也确实给万科,给物流行业带来了很大的“想象空间”。除了被广为人知的,万科成为了中国物流地产行业排名第一的普洛斯的大股东。万纬自己的成绩也很不错。数据显示,其仓储面积已达000万平方米,项目个,遍及全国个城市,服务客户近00家,规模上已是全国排名第二。而这,距其正式发力物流地产不过短短四年时间。张旭说,“中国可以有万家房地产企业,但是在物流仓储业务里能生存五家就不错。


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